A grande vantagem do comboio bidirecional é a sua propriedade exclusiva: onde passa o veículo trator, também passam todas as carretas do comboio.
Este diferencial possibilita um trajeto constante sem fechamento nas curvas, tornando-se ideal para operações em corredores estreitos.
|
Comprimento |
Largura |
Raio de Giro |
Corredor Recomendado |
|
C (m) |
L (m) |
RG (m) |
CR (m) |
|
2,0 |
1,0 |
1,9 |
2,2 |
|
2,5 |
1,25 |
2,4 |
2,7 |
|
3,0 |
1,5 |
2,9 |
3,3 |
|
3,8 |
1,25 |
3,4 |
3,6 |
|
4,0 |
1,5 |
3,6 |
4,0 |
|
4,0 |
2,0 |
4,1 |
4,4 |
|
5,0 |
2,0 |
4,5 |
4,7 |
|
5,0 |
2,5 |
5,1 |
5,0 |
|
6,0 |
2,5 |
5,8 |
5,5 |
|
7,0 |
2,5 |
6,2 |
6,0 |
|
8,0 |
2,5 |
7,0 |
6,5 |
|
8,0 |
3,2 |
7,5 |
6,8 |
|
12,0 |
2,5 |
10,5 |
8,3 |
|
12,0 |
3,2 |
11,2 |
8,9 |